Sistem Udara Pada Engine/Mesin (Air Induction System)

Sistem Udara Pada Engine/Mesin (Air Induction System)

Fahry       Comment   

Sistem Pemasukan udara  Pada Engine (Air Induction System)

Pengertian Air Induction System

Sistem pemasukan uadara atau (Air Induction System) adalah suatu sistem aliran udara dari tempat masuknya hingga terjadinya pembakaran di ruang bakar sampai dengan di buang ke knalpot atau muffler. Dari yang kita ketahui pada engine/mesin memerlukan udara untuk pembakaran, tanpa udara maka tidak akan terjadinya sebuah pembakaran karena dalam system pembakan memerlukan 3 unsur yang sangat penting dalam system pembakaran yaitu: Bahan Bakar, Panas, dan Udara.

Dalam artikel saya kali ini saya akan membagikan kepada parpem ( para pembaca) mengenai system bambakaran pada engine/ mesin, teman – teman parpem saya akan menjelaskan sepengatahuan saya  karena tidak ada manusia yang sempurna, pasti ada  kekurangan dan kelebihan yang di miliki masing – masing dari kita manusia. Maka dari itu artikel ini saya buat dengan pengetahuan yang saya miliki tentang system pemasukan udara / air induction system pada engine/ mesin terutama pada engine diesel.

Pada paragraf pertama saya sudah menjelaskan tentang pengertian dari air induction system / system pemasukan udara pada engine diesel, maka di paragraf selanjutnya saya akan menjelaskan mengenai komponen dan cara kerja dari air induction system. Jadi saya harap para parpem membaca dengan lebih detail agar mudah di pahami.

Dari air induction system / system pemasukan udara memiliki tiga jenis yaitu Natural Aspirated, Turbocharger, Turbocharger Aftercooler. Di artikel kali ini saya akan menjelaskan yang jenisnya Turbocharger Aftercooler.

Komponen Air Induction System

Air Cleaner/ filter udara

Air cleaner merupakan suatu komponen yang menyaring udara dari debu dan material lainnya sebelum memasuki ruang bakar. Filter udara di bagi menjadi dua yaitu filter udara kering dan filter udara basah, filter udara basah biasanya pada 16.000 km, sedangkan filter udara kering waktu pergantiannya lebih cepat pada 8.000 km sampai dengan 10.000 km. untuk filter udara kering bisa di bersihkan dengan angin kompresor, cara penyemprotan anginnya harus dari sisi bagian dalam keluar, dan untuk penyemprotannya jangan terlalu kencang/bertekanan karna bisa membuat filter udara berlubang yang dapat menyebabkan penyaringannya tidak sempurna.

Turbocharger

TurboCharge

Fungsi dari turbocharger adalah untuk meningkatkan performa dan effisiensi pada engine/mesin. Turbocharger juga memiliki fungsi lainnya yaitu untuk memaksimalkan udara yang masuk ke ruang bakar pada saat engine/mesin berada didataran tinggi, itu terjadi karena lapisan udara di dataran sangat tipis dan bisa menyebabkan  engine lo power atau tenaga mesin melemah.

Cara kerja dari turbocharger adalah dengan memanfaatkan gas buang hasil pembakaran dari exhaust manifold untuk memutar turbin, tubin berputar karena ada tekanan udara dari gas buang / exhaust manifold, karena turbin dan compressor terhubung yang dihubungkan oleh shaft maka otomatis compressor akan ikut berputar sehingga udara dapat di suplai ke ruang bakar.

Aftercooler

Aftercooler merupakan konponen yang berfungsi untuk mendinginkan udara, setelah di hisap oleh turbocharge udara harus di dinginkan terlebih dahulu, karena setelah melewati turbocharge kepadatan molekul udara berkurang di sebabkan suhu udara menjadi panas karena komponen turbocharger yaitu compressor berdekatan dengan turbin, dan karena turbin di putar oleh udara hasil dari gas buang  yang menyebabkan si turbin menjadi panas. Karena turbin berdekatan dengan compressor maka compressor pun menjadi panas yang menyebabkan udara yang melaluinya juga menjadi panas.

Jadi setelah melalui aftercooler molekul udara menjadi lebih padat dan hasil pembakaran juga akan semakin sempurna karena mulekul udara yang padat udara yang disuplai juga semakin banyak.

Ruang Bakar

Mungkin sebagian dari kita tau bahwa ruang bakar merupakan tempat dimana udara dan bahan bakar di campur dan merupakan tempat terjadinya pembakaran. Maka dari itu saya tidak perlu membahasnya dalam lagi.

Muffler

Muffler merupaka komponen yang berfungsi sebagai peredam suara dari exhaust manifold.

Exhaust Stack

Merupakan komponen yang memiliki fungsi untuk menjauhkan asap hasil pembakaran dari driver atau pengendara.